MAX49925 是一款双向 CSA，输入共模范围从 -40 V 扩展至 +76 V，适用于具有较大汽车瞬变的 48 V HEV 应用、感应电机应用（例如机器人）、拾取和放置机、3D 打印或其他伺服电机控制系统。此 CSA 具有 -42 V 至 +80 V 的扩展输入保护范围，可防止电池反接和高压尖峰。更宽的输入保护范围还有助于放宽 TVS 要求，降低 BOM 成本并缩小组件尺寸。它非常适用于电机和螺线管等感性负载的相电流监测，其中脉冲宽度调制 (PWM) 控制驱动电压和电流。它使用改进的技术来帮助抑制转换速率高达和超过 500 V/μs 的共模输入 PWM 边沿。
MAX49925评估板(EV kit)是经过全面测试和组装的电路，用于演示MAX49925的功能，例如伺服电机控制和螺线管驱动。MAX49925评估板采用2” x 2” PCB封装，工作在-40°C至+125°C汽车级温度范围。该评估板演示了采用 10 引脚 TDFN 封装的 MAX49925，通过 Gain1 和 Gain2 引脚组合提供四种增益选项：10 V/V、20 V/V、50 V/V、100 V/V。
特征
AEC-Q100 符合 FMEDA 标准
从 >500 V/μs PWM 边缘快速恢复 500 ns PWM 边缘
140 dB 直流 CMRR 抑制
-40 V 至 +76 V 输入电压范围
-42 V 至 +80 V 保护抗扰度
300 kHz，-3 dB 带宽
可选增益选项：10 V/V、20 V/V、50 V/V、100 V/V
5 μV（典型值）输入失调电压
±0.3%（最大）增益误差
轨到轨输出
3 毫米 x 3 毫米、10 引脚 TDFN，具有侧面可湿性侧翼
-40°C 至 +125°C 温度范围，汽车级 2
应用
PWM H 桥电机在线/同相/绕组电流检测
螺线管电流检测
感性负载的电流监测
电池组监视器
大功率直流电机
汽车
48伏混合动力汽车
